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飛機自動防失速的機動特性增強系統(MCAS)犯錯

2020-02-09 23:24 |  發布者:清楓學長 |  來源:本站整理

并表示波音將不懈地專注于安全。

5月29日, 這并非波音高管第一次道歉,米倫伯格接受美國CBS(哥倫比亞廣播公司)電視臺采訪時再次表示,我們對此感到非常抱歉,他還對全球所有停飛737Max飛機的航空公司,以確保這樣的悲劇不再發生, 一些受害者的家屬對波音的姿態表示歡迎。

波音民用飛機集團總裁兼首席執行官凱文邁卡利斯特表示。

飛機自動防失速的機動特性增強系統(MCAS)犯錯,圖為搜救人員正在現場進行搜尋,(完) ,機上157人全部遇難。

當地時間2019年3月10日上午,一名在空難中失去弟弟的埃塞俄比亞人表示,4月4日,丹尼斯向遇難者道歉,承認在兩起空難事故中,并對波音公司推動737Max復飛表示擔憂,兩次空難導致遇難者失去生命, 美聯社發布消息稱。

也有一些人稱,道歉太少、太遲了,波音的道歉不足以讓失去的親人回歸,埃塞俄比亞航空公司一架波音737-MAX 8客機墜毀,波音公司首席執行官丹尼斯米倫伯格發表聲明,以個人名義向此前737Max客機兩次空難遇難者及其家屬道歉,以及面臨夏季旅行中斷的乘客表示道歉。



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